8 804 333-44-13 бесплатно
+7 (499) 648-38-78 Москва
+7 (812) 602-93-20 Санкт-Петербург
+7 (846) 300-23-77 Самара
+7 (473) 205-90-20, 220-55-76 г. Воронеж
почта: zapros@tvs-v.ru
8 804 333-44-13 бесплатно
почта: zapros@tvs-v.ru

Задвижка чугунная фланцевая 30ч6бр

Параметр Цена Кол-во  
д.50 1960,00
д.80 3170,00
д.100 4530,00
д.125 9050,00
д.150 10900,00
д.200 19920,00
д.250 дог.
д.300 42250,00
д.400 дог.
д.500 дог.
Задвижка чугунная фланцевая 30ч6бр

Монтаж и порядок установки задвижки чугунной

Безопасность и техническое обслуживание задвижки чугунной

Задвижка чугунная — предназначена в качестве запорного устройства для полного отключения и включения потока среды. Задвижки чугунные применяются в качестве запорного устройства в системах трубопроводов (вода, пар, нефтепродукты масло с температурой до 225 С).

Материал корпусных деталей – чугун.
Задвижка чугунная устанавливается на горизонтальном трубопроводе маховиком вверх с вертикальном расположением шпинделя. На вертикальном трубопроводе ставится в положении 'плашмя' с горизонтальным расположением шпинделя.
Задвижка чугунная относится к классу ремонтируемых изделий.

Технические характеристики задвижки чугунной фланцевой 30ч6бр


1. Независимо от используемого диаметра трубопровода задвижки 30ч6бр устанавливаются на магистрали с рабочим давлением до 10 атм. в соответствии с параметрами настоящего паспорта:

 Устройство изделия и работа задвижки чугунной  30ч6бр
1. Состав задвижки:

1. Корпус;
2. Крышка;
3. Диски;
4. Резьбовая втулка;
5. Фланец сальника;
6. Уплотнительные кольца;
7. Съемный клин;
8. Шпиндель;
9. Маховик.

 

2. Между крышкой и корпусом установлена прокладка из паронита или резины. В последнем случае задвижка чугунная  устанавливается на трубопровод с температурой рабочей среды не более 90 град.
3. В сальниковой камере устанавливается сальниковая набивка марки АЛ. Она предотвращает проход среды между шпинделем и крышкой. 
4. Для разгрузки сальников при открытом затворе, используется верхнее уплотнение. Затвор включает в свой состав шиберы и шпиндель со съемным затвором.
5. Закрытие затвора осуществляется путем вращения маховика задвижки чугунной. Посредством этих действий шпиндель через резьбовую втулку передает поступательное движение на шиберы. Использование рычагом для увеличения усилий категорически запрещается.
6. Полное закрытие затвора обеспечивается при максимальном усилии на маховике. Оно создает плотное перекрытие прохода.
7. Максимальные усилия при управлении задвижкой 30ч6бр
 

Технические данные чугунной задвижки 30ч6бр
1. Задвижки  30ч6бр независимо от диаметра условного прохода рассчитаны на максимальное условное давление 1,0 МПа (10 кгс/см2) в могут устанавливаться на трубопроводах в соответствии с параметрами:
 

Давление
МПа
кгс/см 2
       
Условное, Ру
1 10        
Пробное, Рпр
1,5 15        
Рабочее Pp, не более
1 0,9 0,85 10 9 8,5
Температура среды, не более
К °С        
 
363 473 498 90 200 225


 
Основные габаритные размеры и масса задвижки 30ч6бр

 

Условный проход в мм

 

Основные размеры

 

Размеры фланцев

 

n, кол-во отверст

 

Масса, Кг

L

H

H1

D0

D

D1

30ч6бр Ду 50

180

251

310

180

160

125

4

11

30ч6бр Ду 80

210

313

405

220

195

160

4

19

30ч6бр Ду 100

230

345

456

220

215

180

8

23

30ч6бр Ду 125

255

420

595

260

245

210

8

35

30ч6бр Ду 150

280

470

640

260

280

240

8

45

30ч6бр Ду 200

330

600

830

320

340

295

8

78

30ч6бр Ду 250

380

740

1 040

350

395

350

12

123

30ч6бр Ду 300

420

860

1 240

350

445

400

12

163


Чертеж-схема задвижки чугунной 30ч6бр фланцевой

 

Устройство и работа задвижки чугунной фланцевой.
1.Задвижка состоит из следующих основных деталей: корпуса 1, крышки 2, дисков 3, втулки резьбовой 4, фланца сальника 5, колец уплотнительных 6, клина съемного 7, шпинделя 8, маховика 9.
2. Между фланцами корпуса и крышки помещается паронитовая прокладка. Допускается установка прокладки из резины, при этом температура рабочей среды не должна превышать 90 °C.
3. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой и шпинделем в сальниковой камере помещается сальниковая набивка, которая поджимается сальником с помощью двух болтов. В качестве сальниковой набивки используется набивка марки АЛ.
4. Верхнее уплотнение задвижек обеспечивает разгрузку сальникового узла при открытом затворе, затвор состоит из шиберов 3, между которыми размещен шпиндель 8 со съемным клином 7.
5. Запирание задвижек с ручным управлением происходит при вращении маховика по часовой стрелке. При этом шпиндель через втулку резьбовую получает поступательное движение, передающееся на шиберы. Категорически запрещается использование любых рычагов с приложением усилия, превышающего значения, указанные в таблице усилий.
6. В крайнем положении шиберов при создании на маховике необходимого усилия обеспечивается плотное перекрытие прохода.
7. При управлении задвижками усилия, более указанных в таблице усилий, не допускаются.

Таблица усилий

Условный проход, DN, мм

Усилие на рукоятке задвижки

Момент на рукоятке HM

Длина рукоятки
при приложении усилия 25

 

 

H

кгс

 

 

30ч6бр Ду 50

377

37,7

37,7

300

30ч6бр Ду 80

580

58,0

72,5

580

30ч6бр Ду 100

630

63,0

78,75

630

30ч6бр Ду 150

670

67,0

80,4

640

30ч6бр Ду 200

660

66,0

92,4

640

30ч6бр Ду 250

905

90,5

126,7

1010

30ч6бр Ду 300

1 250

125,0

150,8

1201

 

 



г. Воронеж ул. Солнечная д.33 zapros@tvs-v.ru
+7 (473) 205-90-20